FlightGear

Software captura de pantalla:
FlightGear
Detalles de software:
Versión: 2017.3.1 Actualizado
Fecha de carga: 22 Jun 18
Promotor: Curtis L. Olson
Licencia: Libre
Popularidad: 405

Rating: 4.3/5 (Total Votes: 4)

FlightGear es un software de simulador de vuelo cooperativo de código abierto y multiplataforma. También conocido como el mejor simulador de vuelo libre del mundo que se ejecuta en los sistemas operativos Linux / UNIX, Microsoft Windows y Mac OS X.


Características de un vistazo

Las características clave incluyen modelos de dinámica de vuelo, una base de datos de paisajes mundial precisa y extensa, un modelo de cielo detallado y preciso, un sistema de modelado de aeronaves abierto y flexible, así como requisitos moderados de hardware.

Además, el programa cuenta con soporte integrado para pantallas múltiples, así como una serie de opciones de red que le permiten comunicarse con receptores GPS, piloto automático externo, módulos de dinámica de vuelo externos u otras instancias FlightGear.

Su amplia base de datos de escenarios mundiales incluye más de 20,000 aeropuertos reales, calles de rodaje, iluminación direccional de aeropuertos, terreno preciso en todo el mundo, iluminación nocturna de paisajes, baldosas de paisajes paginado, pistas inclinadas, así como ubicación y marcas correctas en las pistas.

Debajo del capó, requisitos, sistemas operativos compatibles y disponibilidad

Los usuarios experimentados de tecnología deben saber que la aplicación está escrita completamente en el lenguaje de programación C ++ y C, utilizando OpenGL, y requiere una tarjeta gráfica habilitada para 3D con controladores OpenGL, una clase de 32 Gb o 32 GHz CPU y al menos 512 MB o RAM.

Es compatible con los sistemas operativos Linux, FreeBSD, Solaris, IRIX, Mac OS X y Microsoft Windows. En Linux / UNIX está disponible para descargar como archivo de origen, así como binarios preconstruidos para varias distribuciones de Linux, incluidos Ubuntu, openSUSE, Fedora, Red Hat Enterprise Linux y Gentoo, o para sistemas Solaris, FreeBSD e IRIX. / p>

Sin embargo, la mejor forma de instalar FlightGear en su distribución de Linux es usar la aplicación predeterminada de Software Center o Package Manager y los paquetes binarios preconstruidos de los repositorios de software predeterminados (los repositorios de terceros también se proporcionan a la comunidad para Distros de Ubuntu).


Línea de fondo

Resumiendo, FlightGear es sin duda la mejor aplicación de simulación de vuelo libre del mundo. Tenga en cuenta que este no es un juego, es un proyecto de software muy maduro y complejo que le permite a cualquiera aprender a operar un avión.

Qué hay de nuevo en esta versión:

  • Rendimiento:
  • Tasas de fotogramas mejoradas en algunos sistemas de un uso más eficiente de uniformes
  • Ocupación de memoria reducida para mosaicos de paisajes
  • Los modelos de AI ahora se representan en función del tamaño de visualización en lugar del rango
  • Los modelos AI / MP ahora pueden definir objetos como parte del interior, que no se representarán a grandes distancias
  • Usabilidad:
  • El servidor web incorporado ahora incluye un mapa en movimiento, un captor de captura de pantalla y admite paneles basados ​​en SVG
  • Iniciador en la aplicación para Mac, basado en Qt5
  • Gráficos:
  • Representación mejorada de la pista y otras luces bajo ALS
  • Soporte de aterrizaje y foco para ALS
  • Paisaje:
  • Formato XML de materiales mejorado que facilita la definición del material del cliente
  • Definición material de roca procedimental
  • JSBSim:
  • Sincronización con la última JSBSim
  • Aviones nuevos y mejorados destacados:
  • EA-500 adicional
  • Mustang P-51D norteamericano
  • Cessna Citation II
  • F-14b
  • Otro:
  • Las excepciones de cortafuegos se agregan automáticamente durante la instalación en los sistemas de Windows
  • Avión movido a un repositorio SVN.
  • Corrección de errores:
  • Consulte nuestro rastreador de errores para obtener una lista extensa pero incompleta de los errores corregidos en este lanzamiento.

Qué hay de nuevo en la versión:

  • Rendimiento:
  • Tasas de fotogramas mejoradas en algunos sistemas de un uso más eficiente de uniformes
  • Ocupación de memoria reducida para mosaicos de paisajes
  • Los modelos de AI ahora se representan en función del tamaño de visualización en lugar del rango
  • Los modelos AI / MP ahora pueden definir objetos como parte del interior, que no se representarán a grandes distancias
  • Usabilidad:
  • El servidor web incorporado ahora incluye un mapa en movimiento, un captor de captura de pantalla y admite paneles basados ​​en SVG
  • Iniciador en la aplicación para Mac, basado en Qt5
  • Gráficos:
  • Representación mejorada de la pista y otras luces bajo ALS
  • Soporte de aterrizaje y foco para ALS
  • Paisaje:
  • Formato XML de materiales mejorado que facilita la definición del material del cliente
  • Definición material de roca procedimental
  • JSBSim:
  • Sincronización con la última JSBSim
  • Aviones nuevos y mejorados destacados:
  • EA-500 adicional
  • Mustang P-51D norteamericano
  • Cessna Citation II
  • F-14b
  • Otro:
  • Las excepciones de cortafuegos se agregan automáticamente durante la instalación en los sistemas de Windows
  • Avión movido a un repositorio SVN.
  • Corrección de errores:
  • Consulte nuestro rastreador de errores para obtener una lista extensa pero incompleta de los errores corregidos en este lanzamiento.

Qué hay de nuevo en la versión 3.2.0:

  • Modelado de aviones:
  • Se ha agregado un Marco de gestión de fallas para FlightGear
  • El modelo de dinámica de vuelo JSBSim ahora tiene soporte para efectos de suelo como irregularidades, detección de suelo sólido y ajuste de factores de fricción. Además, los puntos de contacto tipo bogey se hunden en superficies no sólidas, lo que hace que ya no sea posible viajar en el agua.
  • YASim ahora tiene soporte de versiones. El YASim FDM ahora verifica una etiqueta de versión en su archivo de configuración para permitir mejoras al YASim FDM sin arriesgarse a quebrar el avión más antiguo.
  • Aviones adicionales comenzaron a adoptar la pantalla de navegación Canvas que se presentó con FlightGear 3.0.
  • Gráficos:
  • Representación mejorada de las luces VASI, PAPI, pista y calle de rodaje.
  • Renderización orbital utilizando texturas del proyecto NASA Visible Earth
  • Las adiciones a la representación de dispersión de luz atmosférica (ALS) incluyen:
  • un marco experimental para representar las sombras de las nubes en el suelo (requiere un clima avanzado)
  • una extensión sustancial de la visibilidad de la capa nubosa utilizando técnicas de impostor a 150 km
  • un nuevo efecto de agricultura que permite representar campos sin artefactos de mosaico
  • un nuevo efecto de bosque para simular un bosque gestionado, variando el tamaño del árbol por parche
  • efecto de chispa y niebla en las luces de la pista
  • apariencia visual muy mejorada de las caras rocosas
  • Usabilidad:
  • Un administrador de paquetes de aviones experimentales permite la descarga de nuevas aeronaves y el cambio de las aeronaves actuales en sim.
  • Se ha agregado un nuevo servidor web interno (también conocido como httpd) basado en mangosta httpd. Admite varias solicitudes AJAX, un servidor de captura de pantalla, un explorador de árbol de propiedades y un mapa móvil basado en la web y mucho más.
  • El diálogo de Mapa integrado ahora usa una proyección equidistante acimutal para una mejor representación en las regiones polares y en la Línea de Fecha Internacional.
  • Los usuarios de Windows ahora pueden usar la rueda de desplazamiento en listas de diálogo
  • Sistema de lienzo:
  • Las mejoras en Canvas, el sistema de renderizado 2D con script de FlightGear incluyen
  • Mejor rendimiento
  • Las capas basadas en MapStructure ahora se pueden personalizar y diseñar
  • Soporte para el botón del mouse y modificadores
  • CanvasImage ahora es compatible con el protocolo http: // para recuperar dinámicamente imágenes ráster.
  • Un diálogo de Mapa experimental usando Lona está disponible en el menú Equipo.
  • Motor de diseño de lienzo
  • Scripting nasal:
  • Se ha agregado una nueva consola de interfaz gráfica de usuario totalmente interactiva basada en Canvas: consola nasal interactiva
  • el subsistema de historial de rutas de vuelo codificadas que muestra la posición de la aeronave ahora está expuesto a través de Nasal.
  • Documentación:
  • La documentación nasal ahora está incluida,
  • Aviones nuevos y mejorados destacados:
  • Boeing 757-200: Piloto automático mejorado y sistemas adicionales, como hidráulica y neumática. El avión viene con dos opciones de motor.
  • Cessna 337G Skymaster: Piloto automático sintonizado y pila de instrumentos mejorada.
  • Mainair Flash 2 Alpha: control de peso simulado y nuevo modelo de ala.
  • North American P-51D: todo modelo externo de alta precisión basado en planos de fábrica.
  • Tupolev Tu-154B2: versión 3.1
  • Otro:
  • Se implementó un sistema de texto a voz basado en flite + hts_engine, que se usa para ATIS y otros mensajes.
  • Comportamiento de carga mejorado para aviones AI / MP
  • Corrección de errores:
  • Se encontró un error grave al final del lanzamiento que causaba un gran número de bloqueos. Arreglar esto retrasó el lanzamiento, pero tuvo un buen efecto secundario de mejorar el rendimiento en algunos sistemas que anteriormente tenían una CPU limitada.
  • Consulte nuestro rastreador de errores para obtener una lista extensa pero incompleta de los errores corregidos en este lanzamiento.

Qué hay de nuevo en la versión 3.0.0:

  • Esta nueva versión contiene muchas características nuevas y emocionantes, mejoras y correcciones de errores. Los aspectos más destacados de este lanzamiento incluyen la integración del cliente de comunicaciones de voz FGCom dentro del simulador, una representación mejorada del terreno, una carga de escenarios más rápida y una usabilidad mejorada. Esta publicación también coincide con el lanzamiento de FlightGear World Scenery 2.0: datos de paisajes masivamente mejorados que cubren la totalidad del planeta e incorporan carreteras OpenStreetMap e información detallada sobre el terreno desde una variedad de fuentes.

¿Qué hay de nuevo en la versión 2.12.1:

  • Esta nueva versión contiene muchas características nuevas y emocionantes, mejoras y correcciones de errores. Los aspectos más destacados de esta versión incluyen la facilidad de uso mejorada, el desarrollo continuo del kit de herramientas de representación de Canvas y la mejora en la representación de los escenarios.

Qué hay de nuevo en la versión 2.12.0:

  • Modelado de aviones:
  • Una nueva animación de seguimiento proporciona una manera fácil para los desarrolladores de aviones de animar sistemas cinemáticos complejos como las tijeras de engranajes o las puertas del tren de aterrizaje conectadas a los puntales. La animación se puede implementar en Blender y luego exportar a FlightGear.
  • Entorno:
  • Los icebergs ahora aparecen en los mares árticos.
  • Los árboles de hoja caduca arrojan su follaje si están por encima de la línea de nieve, creando un aspecto de invierno convincente.
  • La línea de nieve climática se mueve hacia arriba y hacia abajo a medida que vuela por el mundo.
  • El clima básico ahora está integrado con la Dispersión de luz atmosférica.
  • Las nubes se colocan de forma más realista cuando se usa el modelado detallado del clima.
  • Transpondedor:
  • El sistema de instrumentos del transpondedor se ha reacondicionado, lo que facilita el uso desde los paneles, admite la codificación de altitud en Modo S y envía las propiedades importantes a varios jugadores. Esto permitirá interacciones ATC más realistas, ¡ya que los códigos id (squawk) ahora importan! Consulte esta página wiki para obtener más información sobre cómo instalar / actualizar la instalación del transpondedor en un avión.
  • Rendimiento:
  • Se resolvieron muchos problemas de inicio relacionados con NavCache experimentados por los usuarios de Windows (lag)
  • Portabilidad:
  • La portabilidad para sistemas antiguos sin soporte GLSL (sombreadores) se ha restaurado de nuevo, por lo que FlightGear ya no se bloquea en dichos sistemas.
  • Dispersión de luz atmosférica:
  • Se ha introducido un sombreador de calidad ultra alta, generando algoritmicamente detalles hasta la escala de centímetros.
  • Los colores del otoño ahora se simulan desde mediados del verano hasta principios del invierno.
  • Las condiciones de baja visibilidad ahora se representan de forma más realista.
  • Los árboles se mueven con el viento.
  • El surf ahora es visible debajo de acantilados escarpados.
  • Rendimiento mejorado, ocupación de memoria reducida
  • Usabilidad:
  • La función de lista de verificación se ha expandido.
  • Los elementos de la lista de verificación tienen un código de color para indicar si están completos: verde para los elementos que están completos, amarillo para los que están incompletos.
  • Para facilitar la familiarización de la cabina, los usuarios pueden solicitar que se resalte el control relevante.
  • Un copiloto virtual puede ejecutar elementos de la lista de verificación en nombre del piloto.
  • Los tutoriales se generan automáticamente a partir de listas de verificación que proporcionan un instructor virtual que lo guiará para completar la lista de verificación.
  • Una animación de perilla generaliza el funcionamiento de perillas e interruptores en las cabinas de los aviones.
  • El diálogo del clima se ha mejorado para que sea más fácil de entender.
  • La información sobre herramientas (disponible en el menú Depurar) proporciona comentarios que los pilotos de las computadoras deben ignorar debido a la ausencia de audio o comentarios hápticos. Cuando pasa el mouse sobre un interruptor o palanca, una pequeña ventana le indica el estado actual del interruptor.
  • Internacionalización:
  • El menú y los mensajes del sistema se han traducido al portugués.
  • Sistema de lienzo:
  • El & quot; lienzo & quot; system es el sistema de renderización 2D totalmente codificable de FlightGear, que facilita a los usuarios la creación de nuevos instrumentos, pantallas de cabina de cristal, HUD e incluso diálogos y widgets personalizados de GUI utilizando el lenguaje de scripts incorporado FlightGear Nasal (que se parece mucho a JavaScript).
  • Las mejoras de Canvas en esta versión incluyen:
  • El sistema setter de estilo ha sido rediseñado, los setters de estilo ahora solo se configuran una vez para cada tipo de elemento y no para cada instancia de elemento como antes. Un mapa estático contiene los ajustadores para cada tipo de elemento. También se almacena un tipo de animación que luego permitirá animar las propiedades de los elementos Canvas sin especificar un tipo de animación.
  • El marco Nasal / cppbind se ha mejorado para exponer más elementos internos de Canvas al espacio nasal
  • Las texturas de lienzo ahora no solo se pueden usar como texturas de aviones / cabina (instrumentos, MFD) y para el HUD / GUI, sino también como objetos de escenografía. Las texturas de lienzo ahora se pueden colocar en objetos de escenografía. Esto permite, por ejemplo, la creación de carteles / monitores animados, como un sistema de guía de acoplamiento visual.
  • Activar repetición de textura para imágenes de Lienzo
  • Soporte mejorado para mostrar widgets de GUI.
  • Scripting nasal:
  • Todos los métodos expuestos al módulo de accesorios nasales ahora aceptan un primer parámetro opcional que hace referencia a otro nodo mediante una ruta relativa.
  • La clase SGTimer de SimGear ahora está completamente expuesta a Nasal, consulte la nueva API maketimer ().
  • Se corrigieron varios errores nasales que podían desencadenar un bloqueo previamente.
  • Rembrandt:
  • Un número creciente de aviones cumple con la técnica de renderizado de Rembrandt.
  • Mejoras de AI:
  • Es posible que los escenarios de IA ahora se carguen en tiempo de ejecución.
  • Una amplia gama de aviones AI recibió un nuevo trabajo de pintura. El Airbus A320 y el A330 se han remodelado, mientras que otros modelos obtuvieron animaciones mejoradas.
  • El reabastecimiento de combustible aire-aire se ha mejorado:
  • Los pilotos ahora pueden elegir varios aviones cisterna AI de reabastecimiento de combustible aire-aire y pueden seleccionar la velocidad del petrolero para que coincida con su propio avión si es necesario.
  • Los buques cisterna son más realistas, admiten múltiples puntos de repostaje, velocidades de flujo de combustible configurables y el sobre de reabastecimiento de combustible & quot; centrado en la posición drogue / boom.
  • La posición de la sonda en la aeronave receptora se tuvo en cuenta al calcular si se estableció contacto.
  • La dificultad de reabastecimiento es configurable en sim estableciendo la distancia desde el drogue / boom en que se produce el reabastecimiento de combustible.
  • El petrolero ahora puede reportar un contacto exitoso al piloto.
  • Texturas regionales:
  • Las siguientes áreas ahora incluyen sus propias texturas específicas de región y modelos / edificios autogenerados:
  • Indonesia
  • Medio Oriente
  • Reino Unido,
  • Islas del Atlántico Norte: Feroe, Shetland, Groenlandia
  • Madagascar
  • Aviones nuevos y mejorados destacados:
  • Mudry CAP 10C
  • Tupolev Tu-154B-2
  • Schleicher ASW 20
  • Otro:
  • Se admiten joysticks adicionales y pedales de timón listos para usar:
  • GoFlight TQ6-ADV
  • Genius Metalstrike 3D
  • Pedales de timón de rueda de precisión SideWinder de Microsoft
  • Corrección de errores:
  • Consulte nuestro rastreador de errores para obtener una lista extensa pero incompleta de los errores corregidos en este lanzamiento.

Qué hay de nuevo en la versión 2.10.0:

  • Modulación mejorada:
  • Las mejoras de arquitectura introducidas en esta versión significan que los subsistemas como el administrador de tráfico pueden detenerse y reiniciarse dinámicamente dentro de una sesión de simulación. En futuras versiones, se espera que cada vez más subsistemas admitan esta función, lo que hace que FG sea más escalable y más flexible para los simuladores distribuidos de múltiples máquinas.
  • Dispersión de luz atmosférica:
  • La dispersión de la luz atmosférica es un marco de representación alternativo, que utiliza cálculos de niebla y luz dependientes del medio ambiente excepcionalmente realistas para las nubes y el terreno. La simulación incluye los siguientes modelos de iluminación.
  • Rayleigh, Mie y difunden la dispersión múltiple de luz en la atmósfera, en la bruma y en las nubes, para una iluminación atmosférica más realista.
  • Simulación de niebla terrestre volumétrica, por lo que la niebla varía en grosor tanto horizontal como verticalmente.
  • Curvas de luz ambiental y difusa realistas para las condiciones del atardecer y del amanecer, lo que hace que los vuelos nocturnos sean más realistas.
  • Vuelo VFR nocturno mejorado gracias a un modelo de iluminación con luz de luna.
  • Junto con Advanced Weather, funciona como una simulación de entorno integrado en el que los elementos individuales se influyen mutuamente. Por ejemplo
  • Las nubes y los vientos están influenciados por la distribución de la elevación del terreno
  • Los vientos predominantes, las pendientes del terreno y la estabilidad de la atmósfera inferior determinan la forma de las nubes visibles
  • Las capas de nubes y la bruma influyen en el color y la intensidad de los reflejos de luz
  • Los vientos influyen en los patrones de las olas en el agua
  • La luz al amanecer y al atardecer depende de la posición y la altitud, lo que permite fenómenos como Alpenglow o nubes de gran altitud iluminadas mientras el suelo está oscuro
  • Para tarjetas gráficas más potentes, el marco incluye texturas de terreno de procedimientos, que incluyen funciones como las siguientes.
  • Texturización del terreno dependiente de la pendiente que no está en mosaico, por lo que el paisaje parece más destacado pero con menos artefactos de mosaico.
  • Efectos de textura de primer plano de alta resolución con una resolución de detalles de hasta 10 cm y un mapa de relieve agregado de forma dinámica para vuelos de bajo nivel y una mejor percepción de profundidad
  • Efectos ambientales como la humedad del terreno (incluidos los charcos), el polvo, la suciedad y la capa de nieve. Todo ajustable por el usuario y respetando la pendiente del terreno cuando corresponda.
  • Rendimiento mejorado, ocupación de memoria reducida:
  • El tiempo de inicio y la ocupación de la memoria se han reducido mediante la implementación de un caché de datos de navegación. Se han realizado reducciones de ocupación de memoria adicionales mediante edificios aleatorios mejorados. Las tasas de fotogramas se han mejorado al usar nubes 3D, especialmente en condiciones de nubosidad.
  • Usabilidad:
  • ¡Una nueva herramienta que permite la configuración de joystick en sim, lo que facilita a los nuevos usuarios configurar sus joysticks como lo desean y volar!
  • La Consola Nasal se ha mejorado para admitir copiar y pegar, lo que facilita el desarrollo de scripts de Nasal.
  • El cuadro de diálogo Acerca de ahora incluye información adicional del sistema y la capacidad de copiar información en el portapapeles, haciendo que el diagnóstico remoto de los problemas de los usuarios sea más rápido y sencillo.
  • La opción Seleccionar aeropuerto ahora muestra una vista aérea del aeropuerto seleccionado, lo que permite a los usuarios obtener una vista previa de su nueva ubicación y facilitar la elección de la pista correcta o la posición de estacionamiento.
  • Se han introducido listas de verificación In-sim para varias aeronaves.
  • Se incluye un navegador de documentación in-sim, para que los usuarios puedan navegar más fácilmente por toda la documentación disponible en el paquete base.
  • Las IU de configuración meteorológica se combinaron y racionalizaron en una sola interfaz de usuario meteorológica, lo que facilita la selección de un buen día VFR o un enfoque CATIII difícil.
  • La ruta de vuelo ahora se puede mostrar en el mapa in-sim.
  • La reproducción instantánea ahora se puede guardar como una grabadora de vuelo, editada externamente para agregar un comentario, y luego reproducida como un tutorial, con el usuario capaz de tomar el control en cualquier momento.
  • El cuadro de diálogo de configuración de multijugador ahora incluye una lista generada dinámicamente de servidores MP activos, lo que facilita aún más la participación en el entorno multijugador mundial de FlightGear.
  • Internacionalización:
  • FlightGear continuó beneficiándose de las contribuciones de todo el mundo.
  • El Manual de FlightGear ahora está incluido en inglés y francés.
  • Los mensajes del sistema al inicio están disponibles en ocho idiomas, al igual que el menú in-sim.
  • Planificación de vuelo y administrador de ruta:
  • Route Manager ahora tiene una mejor compatibilidad con los procedimientos de Navigraph.
  • Los SID y STAR generados automáticamente están disponibles para aeropuertos donde los datos de procedimientos reales no están disponibles. Esto genera un enfoque directo plausible y puntos de ruta terminales basados ​​en el rumbo de la ruta.
  • El & quot; plan de vuelo & quot; La función de extensión nasal se ha mejorado, lo que permite recuperar una representación hash del plan de vuelo almacenado en el administrador de ruta. Ahora es posible mostrar directamente una imagen SVG para cada waypoint y conectarlos mediante rutas OpenVG.
  • Sistema de lienzo:
  • El & quot; lienzo & quot; system es el sistema de renderización 2D totalmente codificable de FlightGear, que permite a los usuarios crear fácilmente nuevos instrumentos, HUD e incluso diálogos y widgets de GUI personalizados utilizando el lenguaje de scripts incorporado de FlightGear Nasal (que se parece mucho a JavaScript). El Lienzo también se puede usar para la creación de pantallas de cockpit de vidrio complejas, como pantallas de navegación y otros MFD. Nada de esto requiere reconstruir FlightGear desde el código fuente o escribir en C ++.
  • Las mejoras de Canvas en esta versión incluyen:
  • Actualización / renderización diferida para mejorar el rendimiento en situaciones en las que no es necesario volver a dibujar una textura
  • Creación de ventanas de GUI, incluidos menús emergentes o barras de menú
  • copia / pegado nativo a través de 2 nuevas funciones de extensión nasal
  • Lienzos anidados, donde un lienzo puede contener imágenes creadas por otra textura de lienzo
  • Apilamiento de ventanas
  • imágenes de trama (las imágenes vectoriales ya eran compatibles)
  • Evento mejorado para manejar eventos de GUI usando osgGA
  • Un nuevo sistema de manejo de eventos basado en DOM
  • Rembrandt:
  • El renderizador de Rembrandt se ha ampliado con una serie de filtros de posprocesamiento:
  • Visión nocturna que incluye el grano de amplificación y el campo de visión restringido
  • Efecto de cine que incluye:
  • Viñeteado
  • Cambio de color, con Sepia como valor predeterminado
  • Distorsión radial (distorsión de barril y acerico, con compensación de escala)
  • Aberración cromática lateral (franja púrpura)
  • Simulación de desgaste de película
  • Aviones adicionales se han actualizado para hacer uso de los efectos de Rembrandt.
  • Mejoras de AI:
  • Los despegues y aterrizajes de aviones AI ahora son más realistas.
  • Los petroleros de IA ahora se pueden encontrar usando el marcador de objetivo de HUD.
  • Texturas regionales:
  • Partiendo del trabajo en 2.8, las siguientes áreas ahora tienen conjuntos de texturas específicos de la región para un terreno más realista:
  • Caribe
  • Europa occidental
  • Islandia
  • América del Sur tropical
  • Aviones nuevos y mejorados destacados:
  • El Boeing 777 tiene cabina mejorada, PFD y NavDisplay.
  • El Dassault Mirage 2000-5 tiene varios instrumentos, HUD y tiendas agregadas.
  • El Douglas A-4F Skyhawk tiene un FDM y una cabina mejorados, incluidos los radares de despeje de terreno y la computadora de navegación.
  • El Hawker Hurricane ha mejorado la FDM y la cabina del piloto.
  • El equipo de PAF ha agregado el Mudry Cap 10B, un avión acrobático de entrenamiento clásico francés de dos asientos.
  • Otro:
  • Se admiten joysticks adicionales y pedales de timón listos para usar.
  • Una página de descarga de aviones interactiva permite a los usuarios filtrar aeronaves en función de su nivel de integridad y precisión, lo que facilita descubrir las verdaderas gemas de nuestro extenso hangar.
  • Corrección de errores:
  • Consulte el rastreador de errores para obtener una lista extensa pero incompleta de los errores corregidos en este lanzamiento.

Qué hay de nuevo en la versión 2.8.0:

  • V2.8.0 incluye mejoras que hacen que FlightGear sea más realista que nunca. La ubicación de edificios y árboles aleatorios coincide con la textura del terreno subyacente, y las áreas urbanas ahora tienen edificios más densos al azar. Las texturas pueden ser específicas de cada región, y los usuarios pueden seleccionar texturas de verano e invierno en-sim. Una mejor dispersión atmosférica y un modelo de bruma del terreno significa que la iluminación del terreno es más realista. Finalmente, un nuevo sistema automatizado ahora está disponible para envíos de escenarios que se envían automáticamente a la distribución de escenarios para que todos los disfruten.
  • Una nueva adición muy emocionante es & quot; Proyecto Rembrandt & quot ;. Esto todavía se considera experimental y no está habilitado por defecto. Esto permite sombras en tiempo real y soporte para múltiples fuentes de luz como luces de aterrizaje. Incluso las balizas giratorias iluminan el entorno correctamente.
  • Fundada en 1997, FlightGear celebró el 15º aniversario de su primer lanzamiento oficial en julio. FlightGear es desarrollado por un grupo mundial de voluntarios, unidos por una ambición compartida de crear el simulador de vuelo más realista que sea de uso gratuito, modificar y distribuir. FlightGear es utilizado en todo el mundo por entusiastas del simulador de vuelo de escritorio, para investigación y educación universitaria, para una variedad de trabajos de ingeniería aeroespacial y visualización en la industria, e incluso para exhibiciones interactivas en museos.
  • FlightGear presenta más de 400 aviones, una base de datos de escenarios sin fisuras en todo el mundo, un entorno multijugador, modelos detallados del cielo, un sistema de modelado de aviones flexible y abierto, opciones de red variadas, soporte de múltiples pantallas, un potente lenguaje de scripting y un arquitectura. Lo mejor de todo es que, al ser de código abierto, el simulador es propiedad de la comunidad y se anima a todos a contribuir.

Qué hay de nuevo en la versión 2.6.0:

  • Operaciones de la aeronave:
  • En aeropuertos seleccionados, FlightGear puede comenzar automáticamente en un lugar de estacionamiento apropiado en función del tamaño y tipo de su aeronave.
  • En los aeropuertos que admiten esta característica, una visualización de la ruta del taxi en el suelo lo guía a la pista activa, mientras sigue las calles de rodaje correctas.
  • Sistema de IA:
  • Para reducir el tartamudeo durante la carga del modelo y aprovechar aún más las CPU de núcleo múltiple, los modelos de aviones MP e AI ahora se cargan en un hilo de fondo.
  • Para reducir aún más los tiempos de carga, solo las partes de la aeronave actualmente visibles se cargan desde el disco.
  • Los aviones de IA y multijugador ya no son objetos silenciosos, pueden producir sonidos como el avión principal.
  • Tráfico de AI:
  • Muchos aviones y libreas de IA nuevos y actualizados. Más de 80 aerolíneas ahora pueblan los cielos virtuales.
  • El rango en el que se muestran los aviones AI ahora se puede configurar, lo que le permite ajustar FlightGear para obtener el mejor rendimiento.
  • Los pilotos controlados por la IA han recibido entrenamiento de aterrizaje extenso y ahora hacen un acercamiento más realista y abandonan la pista cuando pueden.
  • El simulador ahora asigna una posición de estacionamiento disponible al inicio.
  • Dinámica de vuelo:
  • El modelo de dinámica de vuelo JSBSim recibió una gran revisión.
  • Entorno:
  • El paquete Meteorología local se ha integrado aún más con el núcleo FlightGear y se le ha cambiado el nombre a & quot; Tiempo avanzado & quot ;. Las nuevas técnicas de representación permiten nubes más detalladas sin impacto en el rendimiento. Las nubes de gran altitud se representan de forma más realista y las nubes se mueven con el viento sin afectar el rendimiento.
  • Interfaz:
  • Nuevo sistema de reproducción. Controles similares a los de un reproductor de video, que incluyen cámara lenta y avance rápido. Los pilotos ahora pueden hacerse cargo de la aeronave en cualquier momento durante una repetición. Ideal para entrenar fases de vuelo particulares, como el enfoque una y otra vez.
  • Las clasificaciones de estado de la aeronave se muestran en el lanzador FlightGear, lo que le permite ver de un vistazo la calidad de FDM, modelo, sistemas y cabina de vuelo para aeronaves calificadas.
  • Se puede acceder a la configuración de multijugador en sim. Ahora puede elegir su indicativo, seleccionar un servidor MP y conectarse dentro del simulador.
  • La descarga automática de escenarios ahora es aún más fácil de usar. Simplemente seleccione el directorio de escenarios para descargar y enciéndalo.
  • Ahora se pueden configurar los efectos gráficos individuales desde el cuadro de diálogo Configuración de reproducción, lo que le permite ajustar el rendimiento de FlightGear dentro del sim.
  • Se inició la simulación de la propagación de la señal de radio y hará que la recepción de los mensajes ATC y las ayudas a la navegación sean más realistas en el futuro.
  • Un nuevo conjunto de opciones facilita la creación de configuraciones multipantalla sin costura y con zoom.
  • Un nuevo monitor de rendimiento muestra el tiempo invertido en cada subsistema.
  • Aviones nuevos y mejorados destacados:
  • A-26 Invader: mejoras en la cabina de pilotaje.
  • Boeing 777-200ER: muchas funciones adicionales y actualizadas, que incluyen piloto automático, pantallas de instrumentos y animaciones.
  • Douglas DC-3 / C-47
  • Polikarpov I16: mejoras en la cabina de pilotaje.
  • Infraestructura del proyecto:
  • CMake es ahora el sistema de compilación oficial en Linux, Mac y Windows.
  • Mejoras del paisaje:
  • El escenario detallado está disponible para varias áreas en Europa, según el conjunto de datos CORINE.
  • Efectos visuales:
  • El mar ahora parece más realista. Las olas se alinean con el viento y la espuma aparece a gran velocidad del viento.
  • Las pendientes empinadas ahora parecen rocosas.
  • Las pistas ahora parecen mojadas durante las lluvias.
  • Para ayudar a los desarrolladores de aviones, ahora se encuentra disponible un único sombreador que combina los componentes de mapa de relieve, especular, reflejo y luz.
  • Otro:
  • Se admiten joysticks adicionales y pedales de timón listos para usar, incluidos el interceptor Logitech WingMan, los pedales de timón de combate Saitek Pro y el Thrustmaster HOTAS Warthog.
  • FGPanel, software liviano para renderizar paneles de instrumentos en 2D, ahora se incluye como parte del lanzamiento.

Qué hay de nuevo en la versión 2.0.0:

  • FlightGear 2.0.0. refleja la maduración del puerto OpenSceneGraph que comenzó con la versión 1.9.0. Además de muchas mejoras en el código interno, FlightGear 2.0.0. marca la introducción de muchas nuevas y emocionantes mejoras en los gráficos y el sistema de sonido, así como una mejor usabilidad de las funciones clave y un mejor comportamiento de las funciones existentes. Los puntos destacados de esta nueva versión incluyen:
  • Sonido:
  • Revisión completa del código de sonido
  • efectos Doppler
  • atenuación de distancia
  • Fuentes de sonido de posición 3D
  • asignación de fuentes de sonido a objetos externos (es decir, aeronave con control de inteligencia artificial)
  • Selección de usuario del dispositivo de sonido
  • Efectos visuales:
  • Uso de Shaders para texturas dinámicas
  • Uso de archivos de efectos
  • Nubes 3D mejoradas
  • Cambios de color basados ​​en la humedad y otros si los efectos permiten condiciones de iluminación muy dramáticas
  • Texturas de agua dinámicas
  • Usabilidad:
  • Permitir capturas de pantalla en formatos de archivo más comunes
  • Dispositivo de sonido seleccionable por el usuario
  • Selección más intuitiva de la configuración del clima a través de la GUI y / o la línea de comandos
  • Infraestructura:
  • Los datos de Airport Geometry se pueden leer desde el escenario, lo que permite una regeneración más flexible de los mosaicos del terreno
  • Internals:
  • Eficiencia mejorada del árbol de propiedades
  • Un caché de tierra más eficiente
  • Muchas mejoras en el código de RouteManagement
  • Eliminó muchas advertencias del compilador
  • Modelo de atmósfera más realista (John Denker)
  • Comportamiento:
  • Comportamiento ILS más realista (James Turner)
  • Mejoras del piloto automático (Torsten)
  • Una función genérica de freno automático
  • Los vientos sobre áreas montañosas causan corrientes ascendentes y descendentes que se pueden usar para deslizarse
  • Comportamiento más realista del administrador de ruta
  • Incendios salvajes, que pueden extinguirse por los planes de bomberos que operan en el servidor multipayer
  • Las frecuencias y radiales de Navaid pueden transmitirse a Atlas
  • Utilidades:
  • Una secuencia de comandos python para visualizar las configuraciones de Yasim en Blender
  • AI:
  • Permitir que el tráfico salga y llegue al mismo aeropuerto
  • Agregue soporte para trenes de alta velocidad
  • Interacciones ATC entre aviones AI y controladores de tierra
  • Las características de rendimiento de los aviones AI se pueden especificar en una base de datos de rendimiento
  • Vehículos de empuje están disponibles para un número seleccionado de aviones
  • escoltas de AI (???: Ask Vivian)
  • Funcionalidad de Radar mejorada (Vivian)
  • Los objetos AI ahora son sólidos (es decir, los usuarios pueden colisionar con ellos)
  • Algunos soportes limitados para procedimientos SID / STAR para aeronaves AI

Imágenes

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